Моторы для РИБов - какие бывают и что выбрать

Мотор для РИБа один из самых важных узлов. Какой бы ни был качественный корпус, без мотора он далеко не уйдет по воде и высокую скорость развить не сможет. Какие моторы для РИБов бывают, чем отличаются, какие бренды и что лучше выбрать - рассмотрим в этой статье.

Моторы для лодок почти всегда имеют подвесную конструкцию, поэтому распространена терминология "подвесной лодочный мотор" или ПЛМ. Чтобы разобраться, какой мотор поставить на свою лодку, нужно понимать, какими характеристиками они обладают. Среди всех характеристик самые важные это:

• мощность мотора в лошадиных силах;
  
• производитель;
  
• комплектация и допоборудование в комплекте.
  

Оптимальная мощность мотора ПЛМ зависит от характеристик лодки, а именно от размеров, веса и предназначения. На небольших надувных лодках редко ставят моторы мощнее 30 лс., им обычно это не нужно. На нашей самой компактной модели Скаут можно ходить на ПЛМ от 9,9 лс. Самые крупные модели комплектуются спарками до 300-350 лс. В модельном ряду Мобиле Групп мы рекомендуем ставить моторы со следующей мощностью:

• Буревестник 380 (Скаут): 9,9-20 л.с.
• Буревестник 390: 25-30 л.с.
• Буревестник 410: 30-40 л.с.
• Буревестник 450: 40-50 л.с.
• Буревестник 470: 50-60 л.с.
• Буревестник 530: 60-100 л.с.
• Буревестник 580: 70-90 л.с.
• Буревестник 630: 130-175 л.с.

Среди производителей моторов можно выделить следующие по территориальному признаку:

• японские (Honda, Tohatsu, Yamaha, Suzuki);
  
• США (Mercury);
  
• китайские (Тояма, Хайди, Гольфстрим).
  

В наше время, когда поставки японских и американских моторов затруднены, не стоит сбрасывать со счетов китайские моторы. Производители из Китая постоянно улучшают качество и дорабатывают свои ПЛМ, создают новые модели. Некоторые не уступают по качеству даже японским моторам, при этом они более доступны. Если раньше Китай делал неплохие моторы небольшой мощности, то сейчас они перешли на качественно новый уровень с ПЛМ мощностью от 40 до 70 лс.

На наши лодки и катера ставятся моторы инжекторного типа. У всех инжекторных двигателей есть разъем IMI 2000. Он отвечает за подключение эхолота. На его экране будут отображаться обороты, температура и прочая информация о состоянии двигателя. С помощью этого разъема можно прочитать коды ошибок и выявить поломку без технической дефектовки.

Также на моторах часто стоит датчик перегрева. В случае проблемы он позволяет двигателю выходить в аварийный режим, это снижает обороты до минимума. Если происходит большой перегрев, то система глушит двигатель. Таким же образом происходит отсечения высоких оборотов. Это не дает раскрутить ПЛМ выше максимально допустимых значений. Эти моменты упрощают жизнь владельцам наших РИБов.

Кроме того, возможна установка тахометра. Наличие тахометра упрощает использование мотора на мелководье. Мотору РИБа вредна длительная работа на повышенных оборотах, так как тогда происходит преждевременный износ. А тахометр позволяет контролировать обороты и не допускать усиленного износа. Также тахометр полезен для подбора шага винта. Он будет зависеть от загрузки и условий использования. Шаг винта подбирается индивидуально с помощью тахометра и других данных.

На наших РИБах можно относительно просто заменить винт. Это бывает актуально при налете на препятствие или мель. В этом помогает наличия рецесса и хорошая устойчивость.

Если сравнивать комплектации моторов по странам, то на "китайцах" комплектация, как правило, богаче. Они оснащают двигатель винтом, тросами управления, машинкой газ-реверс, датчиком трима, тахометром. Для моторов других производителей, как правило, нужно докупать эти вещи.

Чтобы двигатель для лодки служил долго и не доставлял проблем, нужно обслуживать его и следить за состоянием. После покупки нужно провести обкатку в щадящем режиме в течение 10-25 моточасов, а потом заменить масло. Также нужно делать регламентное техобслуживание через каждые 50-100 моточасов или 1 раз в сезон. Если выполнять эти рекомендации, то моторы будут работать много сезонов без проблем даже при активном использовании.

Опытные владельцы моторных лодок наверняка знают, какие модели и какие опции им нужны. Но раз вы читаете эту статью, значит у вас есть вопросы на эту тему. Если вопросы все еще остались, то вы можете адресовать их специалистам нашей компании. Мы узнаем про ваши цели и потребности, после чего подберем для вас оптимальный мотор.